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双侧车窗玻璃为电动升降,主驾支持一键锁止功能

双侧车窗玻璃为电动升降，主驾支持一键锁止功能。中控显示大屏设计相当出彩，可以联网、支持导航、人机娱乐及影音系统。空调的冷凝器位于车架的右前方，有独立的电子散热系统，缺憾是原厂没有加装防飞溅金属防护网。可以看到图中冷凝器箱已受到不小的飞溅“伤害”。建议厂家增加20元的保护成本，来保护我们娇贵且易损的冷凝器。全车板簧销为可注黄油设计，相对于免维护栓接，可以消除后期异常磨损带来的全车异响，这个需要点赞。

货厢容积大满足城配承载使用需求

车辆驾驶室侧面并没有使用太多花哨的设计，车门下侧的警示灯在车辆转弯时，能够很好的提醒两侧车辆、行人注意避让。车栏板货厢尺寸为4170x2100x400mm，可以很好的满足商超配送、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等运输场景需求。此处额外的说一句，车上装由原厂打造，应用轻量化设计，在满足整车降重的同时，也能够保证整车的匹配一致性，提高整车的质量性。整车自重2.5吨左右，上牌还是没问题的，该自重水准在目前的轻卡车型中还是较为不错的。

185R15LT6PR常用轮胎尺寸

该批底盘的外观尺寸根据搭载不同的驾驶室以及上装，长度在5035-5955mm之间有多种选择，可以预见未来该车型将搭载多样化货箱，同时货厢能够达到4米左右，装载能力相当可观。车辆的宽度则固定在1840mm，车辆高度将在2000/2065mm，整体车身尺寸还是能够保证车辆的灵活性。底盘方面，本批次申报的五款底盘均为3/3+2钢板弹簧悬架结构，轮胎规格则为185R15LT 6PR，这也是该级别车型常用轮胎尺寸，能够看出该车依旧面向于城市标载运输。